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助力建设产业强链,东风多项核心技术亮相首届链博会
日期:2023-11-29文章来源:汽车E时代 作者:汽车E时代

11月28日,以“链接世界,共创未来”为主题的首届中国国际供应链促进博览会(下称首届链博会)在北京开幕,东风汽车集团有限公司(下称东风公司)党委常委、副总经理陈昊参加开幕式。首届链博会由中国国际贸易促进委员会主办,是首个以供应链为主题的国家级展会,设置智能汽车链、绿色农业链等5大链条和供应链服务展区,吸引了来自55个国家和地区的500多家中外企业参展,集中展示出各链条关键环节的新技术、新产品、新服务。

 

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                    (首届链博会在北京举办)

 

东风公司携旗下豪华电动越野品牌猛士首款车型猛士917和行业领先的电驱链、氢能链核心技术成果亮相,以现场展示、讲解、互动的形式,向全球展示东风在新能源汽车产业链、供应链方面的创新布局和强大实力,传递东风“品质、智慧、和悦”的价值理念。

 

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                    (东风公司携旗下多项创新成果亮相)

 

作为东风公司重磅推出的自主新能源产品,猛士917是M TECH猛士豪华电动越野架构的首发车型,以猛士越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER、猛士全地形系统M ATS赋能,是中国第一个豪华电动越野综合技术解决方案的量产落地车型,同步推出纯电及增程两种动力版本,开启了中国豪华电动越野新纪元。

 

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                   (猛士917)

 

电驱动系统作为新能源汽车的核心部件,对汽车的动力性、舒适性、安全性都有着关键作用,是汽车的“绿能心脏”。本次链博会上,东风以电驱动总成iD3-260、控制器面板、功率半导体及扁线电机定子、转子等核心部件作为“电驱链”领域代表展品进行了亮相,一展东风在新能源动力总成核心技术及资源掌控、制造体系和能力建设方面的实力。其中,作为东风正向开发的新一代电驱动产品,iD3系列功率涵盖70~400kW,全面采用了多项自主研发成果,运用了多层扁线绕组设计、高效电磁正向设计、NVH避频仿真分析及优化等关键技术,使驱动电机功率密度、效率和NVH等性能大幅提升,其工况综合效率达92%以上,系统最高效率突破95%,综合技术“含金量”处于行业前列。

 

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                  (东风“电驱链”展区)

 

与此同时,东风积极构建氢能产业生态圈,承载东风绿色发展、科技转型的使命,为低碳出行提供全栈式氢能解决方案,为客户带来超环保、超高效、超安全、超耐久的价值体验。作为“氢能链”领域的代表,东风氢元H2·One 130燃料电池系统、金属双极板、膜电极、H2·Core 150燃料电池电堆同样惊艳亮相。据悉,东风公司自主研发的东风氢元H2·One 130燃料电池系统是全新一代商乘通用的燃料电池产品,采用了全新的设计平台,其核心部件自主化率和国产化率达到100%,各项参数均达行业领先水平。该系统的开发完成标志着在百千瓦级功率燃料电池动力系统领域,东风已经彻底掌握自主研发核心技术并走在行业前列,推动了氢能行业发展。东风氢芯自主燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆核心部件构成,H2.Core150作为东风氢芯产品之一,在额定功率、堆芯体积功率密度、低温冷启动等多项指标上具有竞争优势,均处于行业领先水平。

 

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                  (东风“氢能链”展区)

 

立足新发展,链接新未来。“十四五”以来,东风公司大力实施科技跃迁行动,打造汽车原创技术“策源地”和现代产业链“链长”,始终坚持关键技术自主掌控和核心资源安全可控。面向未来,东风公司将继续发挥科技创新、产业控制、安全支撑的作用,持续强化在新能源领域的关键资源布局,推动价值链优化升级,着力提升产业链供应链韧性和安全水平,有力支撑新能源汽车产业的进一步发展,打造出稳定、安全、畅通的全球汽车产业链供应链体系,为汽车强国建设贡献更多东风力量。

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