据网络最新传闻，神行超充电池已经进行了实车超充测试，实充效果达到了“充电 9 分 22 秒，续航400 公里“，这大概应该是目前所有锂电池能做到的充放电最高水准——5C。重要的是，宁德时代神行超充电池这个“5C”，还是在磷酸铁锂材料上做到的。

两个月前，宁德时代发布神行超充电池时，给到的定义是“全球首款在磷酸铁锂上实现4C超充的电池”。现在看来，不愧是宁德时代一如既往的风格。一旦上车实测，几乎实现了5C充电速度。如果传闻属实，那这句话是不是也得改改，叫“全球首款在磷酸铁锂上实现5C超充的电池”。

磷酸铁锂材料由于自身属性所限，天然的导电能力就很低，大概只有三元材料的百分之一。要做到和三元锂电池一样的5C超充，起码得付出100倍以上的努力，将磷酸铁锂材料的导电性能不断优化才能实现这一点。宁德时代如果真的已经在短短2个月内做到了这一点，那必须为其创新研发能力点赞。

根据官方消息，目前阿维塔、哪吒汽车、奇瑞、北汽等主机厂商都已经宣布“上车”神行超充电池，明年一季度上市。“充电 9 分 22 秒，续航400 公里“，是否真的这么神，到时一试便知。