2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标正在倒逼中国汽车产业转型升级。近两三年来，布局混合动力不仅成了汽车行业“新风潮”，更是成就了汽车企业市场竞争的新优势。在此背景下，混合动力车型层出不穷，多如繁星。而东风风神预计在8月份推出的混动车型——皓瀚·马赫电混DH-i显得更加耀眼。7月29日，我试驾了东风风神皓瀚·马赫电混DH-i，亲身感受了这款被誉为“中国最强电混”车型的硬核实力。

 

 

超强电混动

皓瀚·马赫电混DH-i最强的硬核实力无疑就是它的油电混合动力系统了。

截止目前，比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞、广汽、上汽等车企，都抛出了各自的混动发展计划，发布了混合动力技术平台，并在各自平台上打造出了众多车型。东风风神也不例外。

东风风神皓瀚搭载了东风汽车集团公司的王牌油电混合动力系统“马赫电混DH-i”。这套动力系统实力不容小觑。

该系统荣获了三个行业第一：全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统;行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机;全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统。

 

 

除此之外，马赫电混DH-i还提供了7大混联模式的i-Mode智能能量管理系统，包含驻车发电、纯电启动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联以及独有的双模功率分流模式。

这足以让东风风神皓瀚·马赫电混DH-i适应不同的用车场景，其动力响应和动力输出均达到最佳状态，从而达到动力充沛和燃油经济性的双重效果，实现“鱼与熊掌兼得”。

此次试驾，我们选择以城市道路和城郊公路为主，这也正好更能体现出混动车型的优势。

马赫电混DH-i系统的综合功率为215kW，最大扭矩为565N.m。搭载的马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，在城市道路工况下优先使用纯电驱动，在堵车场景下可以有效的提高燃油经济性，在深踩油门或者需要动力时，工作模式将自动切换为串联或并联模式，发动机介入来增加动力输出。切换的动作车内几乎察觉不到，发动机工作后的振动也很安静。

特别值得一提的是，东风风神皓瀚·马赫电混DH-i具有超长续航能力。皓瀚电混PHEV续航里程达1350km，而HEV车型续航也能达到1200km。而其纯电行驶速度可达110公里以上，这不仅意味着跑短途高速时可以放心地使用纯电来进行驱动，日常城市通勤也可最大限度地不需要使用燃油驱动。

在强大的马赫电混DH-i系统的加持下，东风风神皓瀚的零百加速仅为6秒，加速能力尤其出众。深踩加速踏板后，无论在什么模式下均能有很轻快的加速体验，超车轻松不费力。发动机介入时的噪声和振动也要优于很多其它品牌的主流车型。

可以说，这次试驾，东风风神皓瀚·马赫电混DH-i极致的性能和卓越的平顺性，给我留下深刻印象。同时，这款车能够让我亲临其境体会到什么是用车“更省”。市区堵车频繁启停，皓瀚能做到“越堵越省”。皓瀚拥有超低的馈电油耗，其中HEV车型的百公里油耗仅有4.2L(NEDC)。PHEV车型更是低至百公里3.8L。

 

超炫电美学

我们正处在一个“颜值即正义”的时代。很多时候，内在实力抵不过外在的颜值。显然，东风风神皓瀚·马赫电混DH-i深谙其道。内外兼修，这在东风风神皓瀚·马赫电混DH-i身上得到良好的体现。这也使得这款车在强手如林的混动车型中，脱颖而出，犹如浩瀚星空中最亮的星。

 

 

东风风神皓瀚·马赫电混DH-i外观采用星河星语设计理念，车内的每一处，都有很强烈的星空设计元素，正如皓瀚的车名一样，梦幻而又星光璀璨。

东风风神皓瀚·马赫电混DH-i的车头设计比较丰满，机舱盖两边凸起中间较平，让车头部分看上去更加立体，不同光线下可以呈现出璀璨的光影效果。新车的前格栅提供了两种样式，分别为“繁星”和“星轨”，本次试驾的车型前格栅就采用了“繁星”设计语言，突出了时尚和科技。而“星轨”设计语言的前格栅采用了直瀑式的设计，提出了运动和大气的感觉。

全LED大灯的造型纤细，分布与车头两侧，采用了远近光一体式设计，中间使用LED灯带进行贯穿。功能方面支持时下主流的自动开闭、自适应远近光等。下保险杠两侧的“星空之眸”A字灯，点亮后可以呈现出一种宇宙的深邃感，也是新车在灯光上的一个创新。东风风神皓瀚的灯光还支持迎宾灯语：淡雅、悦动、蓄能，以及Say hi灯语：心跳、眨眼、招手，多种智能灯语。

东风风神皓瀚·马赫电混DH-i的车身长4650mm宽1905mm，轴距为2775mm，从车身尺寸上来说确实属于紧凑级SUV里的大杯车型了。但由于其采用了溜背的潮流造型，因此，让更为年轻的用户，在拥有运动低趴的时尚造型的同时，也能获得内部超大的实用空间空间。

东风风神皓瀚的车尾造型相当丰满，突出的后轮拱营造出一种宽体的效果，加上贯穿式的LED灯带，让尾部的视觉效果非常的宽大，视觉稳定感很强。尾灯使用了上下分层的设计，制动灯点亮后，上层几乎没有断点，整体性很强。

东风风神皓瀚·马赫电混DH-i在车尾运动感的营造上也下足了功夫，赛道尾翼镂空设计，分体式高位制动灯很有设计感，带扩散器的下保险杠以及四出排气，从视觉上都呈现出十足的运动范，车机内部还提供了三种声浪模拟，极大地增加驾驶的氛围感。

 

超智电科技

毫无疑问，智能化已经深刻地影响着“Z世代”。自然，“Z世代”对车辆的智能化有时到了偏执的程度，这就不难理解了。

 

 

东风风神皓瀚·马赫电混DH-i的智能车机内部集成了腾讯爱趣听、腾讯视频、全民K歌等多款流行的在线娱乐软件，车载微信这类社交软件也出现在了新的车机内。智能语音支持前后排指令识别，识别的效率和准确率都很高，体验感极强。

本次的试驾车配备了i-Drive智能安全系统，包含了AEB自动紧急制动、FCW向前碰撞预警、ACC全速域智能巡航系统、盲区监测、车道保持、车道预警、交通标识识别、ICA智能领航辅助系统等多项功能。可以说，是应有尽有。

其中，作为智能化最直接的体现，有两处：一处是13.2英寸直瀑式的中控屏。直瀑竖屏的好处就是在查看导航时，观感上会更舒服。当然，从实际使用效果上看，其显示效果更清晰，手指在上面滑动也更流畅。屏幕支持手势操作，如单指长按调节温度风量，双指返回上页，三指导航投屏到仪表等操作，熟悉了以后用起来会非常方便。智能车机界面简洁，在下方可以添加常用功能的快捷按键，菜单层级少，常用的APP仅需两步就可以启动，学习成本不高。

另外一处就是东风风神皓瀚·马赫电混DH-i的方向盘了。首先这台车的方向盘双辐设计显得特别有高级感，粗细和握持手感极佳。其次是两侧的多功能按键布局清晰，在功能上除了支持常规的音量调节外，还支持空调温度和风量的调节，这样在开车时空调就多了一种非常便捷的调节方式，也不用分心可以增加驾驶的安全性。在方向盘的右下方提供了独立的SPORT运动驾驶模式按键，让操作更有仪式感。

相信，这样的智能化配置会为年轻人所喜爱。

 

 

结束语

这次试驾有一个重要环节非常新颖，同时，也更让我对东风风神皓瀚·马赫电混DH-i刮目相看。那就是近距离看到了以这款车命名的快舟一号甲固体运载火箭。

7月20日，命名为“快舟·皓瀚号”的快舟一号甲固体运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空，以“一箭四星”方式将天目一号气象星座07-10星送入预定轨道，发射圆满成功。东风风神以皓瀚这款车冠名快舟运载火箭，显示出对至高、至强的探索精神，更与东风风神皓瀚·马赫电混DH-i的高品质不谋而合。