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行业动态
2022年3月底后陆续交付,全新斯巴鲁BRZ回归中国市场
2021-09-08
C-NCAP十五周年:持续打造符合中国国情的C-NCAP
2021-09-08
CCPC即将进入专业站阶段,凌云400T再迎硬核挑战
2021-09-08
史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)出任吉利汽车集团全球设计副总裁
2021-09-07
宝能自顾不暇、观致命运多舛:姚振华的造车故事如何讲下去?
2021-09-07
AFS:缺芯致上周全球汽车减产44万辆
2021-09-07
四季度汽车“芯片荒”有望缓解
2021-09-07
岚图FREE成为2021泰达论坛官方指定用车
2021-09-06
五部门联合约谈11家网约车平台 明确车辆合规化时间表
2021-09-03
受零部件供应影响 蔚来8月交付量环比降25.9%
2021-09-03
新势力车企市场争夺明朗化:聚焦15-25万元价格区间,强调智能化属性
2021-09-02
车规级计算平台走向集中化,算力无限膨胀并非未来趋势
2021-09-02
全球车企盈利大增
2021-09-02
芯片自主替代机会来了
2021-09-01
看见岚图精工品质 东风公司高端新能源事业成果初现
2021-09-01
一汽马自达挥别历史舞台,马自达在华能否重生?
2021-09-01
宝马中国以16.33亿元收购华晨中华
2021-09-01
捷豹路虎助力第十六届“宋庆龄少年儿童发明奖”圆满举办
2021-09-01
或16亿元收购华晨汽车制造有限公司,宝马中国:仍待有关部门审批
2021-09-01
长城汽车上演全球化加速赛,科技转型驱动投资价值
2021-09-01
汽车芯片涨疯了:经销商报价翻10倍,现在还适合买车吗?
2021-09-01
用华阳故事的精神火炬点燃华阳人奋斗激情 《路的高度——陈守全事迹媒体报道汇编》编后语
2021-08-31
广汽埃安将引入战略投资,并将寻求于适当时机上市
2021-08-31
路特斯科技公司落地武汉 未来五年推出超高端纯电智能产品矩阵
2021-08-31
大众计划从2023年起逐步淘汰手动变速器,且开且珍惜
2021-08-31
汽车史上研发成本最高昂的车型之一,福特蒙迪欧或将退出舞台
2021-08-31
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2021-08-31
“南北马自达”正式合并!一汽马自达发“告别信”
2021-08-31
探趣同行,历“9”弥新,与广汽三菱共探成都车展!
2021-08-30
让充电像加油一样快 广汽埃安超倍速电池技术和A480超充桩全球首发
2021-08-30
东风雪铁龙凡尔赛重磅亮相成都车展
2021-08-30
只有打开家用市场,MPV才算新蓝海
2021-08-30
自主轿车抢回话语权
2021-08-30
号称中国版“威猛先生”,搭载国产最强2.0T+8AT的它来了!
2021-08-29
汉EV旗舰型加推“5G丹拿智能音乐座舱” 升级包,首搭DiLink 4.0(5G)
2021-08-29
旗舰大七座SUV皇冠陆放创世登场,武汉菱江丰田欢迎进店品鉴
2021-08-28
广汽丰田赛那SIENNA三城联动首发 重磅亮相成都车展
2021-08-28
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